Klej kontaktowy na bazie rozpuszczalnika o konsystencji pasty przeznaczony jest do uszczelniania i sklejania boków spoin technologicznych we wszystkich warstwach wbudowywanej mieszanki. Produkt stosuje się przy realizacji nawierzchni z gorących mieszanek mineralno-asfaltowych, z wyłączeniem lotnisk.
Tiksotropowy klej w postaci pasty asfaltowej, będący roztworem bitumicznym modyfikowanym polimerami charakteryzuje się wysoką absorpcją naprężeń rozciągających oraz właściwościami tiksotropowymi, co przekłada się na stabilność warstwy podczas aplikacji i równomierne pokrycie bocznych ścianek spoin. Konsystencja gęstopłynna ułatwia nanoszenie zarówno ręczne, jak i mechaniczne.
Rodzaj i właściwości – klej tiksotropowy w technologii asfaltowej
Klej tiksotropowy przeznaczony jest do trwałego wykonywania podłużnych spoin technologicznych przy układaniu gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej pasami, np. połową szerokości jezdni, a także spoin poprzecznych przy łączeniu działek roboczych oraz połączeń warstw z gorących mieszanek mineralno-asfaltowych.
Charakterystyka produktu:
- ciężar właściwy: 0,95–1,00 g/cm³,
- zawartość składników ulotnych: 65–70%,
- punkt zapłonu: >23°C,
- wytrzymałość w 50°C: nie spłynął,
- lepkość: 2,0–2,8 Pa*s,
- punkt mięknienia (w odzyskanym lepiszczu): >70°C.
Parametry te potwierdzają stabilność materiału w podwyższonej temperaturze oraz odpowiednią plastyczność i odporność na deformacje.
Zastosowanie i sposób aplikacji
Tiksotropowy klej może być nanoszony ręcznie – szpachlą lub kielnią – albo przy użyciu urządzeń do aplikacji. Podłoże musi być całkowicie suche, czyste, niezamarznięte oraz wolne od plam oleju i tłuszczu. Luźne cząstki należy usunąć przed rozpoczęciem prac.
Masę układa się bezpośrednio przed wbudowywaniem gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej. Warstwę należy prowadzić na całej wysokości bocznej ścianki warstwy. Minimalna grubość to 3 mm, a zalecana 5 mm. Gorącą mieszankę można wbudowywać natychmiast po nałożeniu kleju, jednak nie później niż do końca dnia roboczego. Zużycie wynosi ok. 30 g/mb. Tak określone zasady aplikacji pozwalają zachować ciągłość technologii oraz uzyskać szczelne i trwałe połączenie warstw konstrukcyjnych.
Przechowywanie i utylizacja
Pojemniki należy przechowywać szczelnie zamknięte, chroniąc przed przegrzaniem i bezpośrednim nasłonecznieniem. Czas przechowywania wynosi do 12 miesięcy. Resztki materiału wraz z opakowaniem należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi rozpuszczalników.
Klej tiksotropowy w opakowaniu 25 kg stanowi uzupełnienie systemów, w których wykorzystywany jest specjalistyczny materiał do budowy dróg. W połączeniu z rozwiązaniami takimi jak taśma dylatacyjna oraz taśma uszczelniająca i innymi produktami do nawierzchni asfaltowej pozwala zachować ciągłość i szczelność konstrukcji warstw asfaltowych, zgodnie z wymaganiami technologii drogowej.
